Re: Calypso
Poslato: Sreda 24 Avg, 2022 11:27
DMB se kao i uvek do sada pokazao kao maksimalno pouzdan motor.
Dunav od ušća Tise pa nizvodno teče nešto sporije nego uzvodno od Tise, pa sam prema Belegišu plovio 11 km/h nizvodno, i 7 km/h uzvodno pri 2300o/min. što znači da Dunav tu teče 2 na sat. U povratku se nisam odmah vratio u Tisu, već sam malo produžio prema Slankamenu, i tu mi je brzina naglo opala sa 7 na nekih 5,5 - 6 km/h, što znači da tu Dunav nosi nekih 3 - 3,5 na sat, a to sam inače već i ustanovio u julu kada sam se vraćao sa regate. Potrošnja mi je sada bila nešto veća nego na regati, jer se tamo kao što sam već i pisao, vozilo baš opušteno. Sada sam sa ovih 2300 obrtaja potrošio 50 litara na 34.5 radna sata, što mu dođe 1.45l/h. Ustanovio sam da je ovih 9 km/h u odnosu na vodu za DMB-a, sa ovim koritom (3,2 t prazan) gornja granica isplativosti, jer sa većim gasom samo pravi veće talase a na brzini ne dobijam takoreći ništa, već samo povećavam potrošnju.
Sada sam u fazi remonta vodene pumpe, koja već jedno vreme kaplje i pored zamene semeringa, pošto se osovina ojela, pa mi strugar sada pravi novu osovinu. Trebalo bi večeras da to bude gotovo, pa da ga sastavim, i za vikend idemo u nove plovidbene podvige, konkretno u planu je Kanjiža, lovački festival na štrandu.
Dunav od ušća Tise pa nizvodno teče nešto sporije nego uzvodno od Tise, pa sam prema Belegišu plovio 11 km/h nizvodno, i 7 km/h uzvodno pri 2300o/min. što znači da Dunav tu teče 2 na sat. U povratku se nisam odmah vratio u Tisu, već sam malo produžio prema Slankamenu, i tu mi je brzina naglo opala sa 7 na nekih 5,5 - 6 km/h, što znači da tu Dunav nosi nekih 3 - 3,5 na sat, a to sam inače već i ustanovio u julu kada sam se vraćao sa regate. Potrošnja mi je sada bila nešto veća nego na regati, jer se tamo kao što sam već i pisao, vozilo baš opušteno. Sada sam sa ovih 2300 obrtaja potrošio 50 litara na 34.5 radna sata, što mu dođe 1.45l/h. Ustanovio sam da je ovih 9 km/h u odnosu na vodu za DMB-a, sa ovim koritom (3,2 t prazan) gornja granica isplativosti, jer sa većim gasom samo pravi veće talase a na brzini ne dobijam takoreći ništa, već samo povećavam potrošnju.
Sada sam u fazi remonta vodene pumpe, koja već jedno vreme kaplje i pored zamene semeringa, pošto se osovina ojela, pa mi strugar sada pravi novu osovinu. Trebalo bi večeras da to bude gotovo, pa da ga sastavim, i za vikend idemo u nove plovidbene podvige, konkretno u planu je Kanjiža, lovački festival na štrandu.