Dunavske Staze

Kvarnerplastika čamci sa kabinom
Adria 500 Istranka
Adria 590 Dalmatinka
Adria 630 Primorka
Adria 790 Adriatik

Hvala Jago. Lepa je to duzina i sa pretpostavljam 220 u sirini daje solidan komfor.

Zaboravio sam da u mojoj reportaži navedem čamce koje sam imao. Pored već pomenutog drvenog koji sam imao kao dete, prvi koji sam kupio za Savu i Dunav je Vodičanka. Na forumu Moja ladja postoji tema o detaljnoj restaruaciji iste. Naplovio sam se lepo sa njom ali kratko. otprilike godinu dana, pa ju je zamenila Istranka. Nju sam isto restaruirao, mislim da je Uroš negde ovde prebacio tu temu. Ona se kod mene zadržala dve godine, bilo je tu lepe plovidbe, po Dunavu i Savi, do Tise, Slankamena. Prodata i eno je ljuljuška se natalasima JADRANSKOG MORA. Plovio bih još na njoj da nije bilo Zvekija, poslao mi jedan oglas, a na oglasu Cranchi. Moćan brod 6 metara dužina, 2.50 širina, a lep, svaki cm iskorišten na njemu kako treba. Ko bi mu odoleo. E sada nema menjanja sa njim ima samo da plovim i uživam sekući talase naših reka. Naravno sad ne bih bio ja, da i na njemu nešto uvek ne doterujem i peradjujem ali to će se već videti.

Ovo je baš simpatična tema. Na njoj se vidi životni nautički put svakog od nautičara - želje, neostvareni sni, uspesi i promašaji Evo i mog:

ZODIAC, 5m gumenjak običan, Tomos 4,5 ks
Joker Boat 5m, rib, Mercury 60 ks
Ten Broeke, 7,8 m, kabinaš, BMC 35ks

Novi članovi verovatno nisu videli ovu temu. Šteta ju je zapostaviti. Ide zima to je vreme za više pisanja, čitanja, pa eto ko želi može ovde napisati zašto je zavoleo reku, brodove plovidbu, a ne nešto drugo. Napišite slobodno nešto o čamcima koje ste ranije imali, zašto ste ih menjali i slično. Svaka priča je sama za sebe zanimljiva, i rado će biti čitana i komentarisana.