Dunavske Staze

Stvarno je jako laminarno strujanje...

Zdravo

Hteo bih da sa vama podelim po koju sliku povremeno pa otvaram temu

Neću pisati puno, samo slike ...

04.08. 20h
Sava od Gazele do Ušća

Dobre forke, meni je uvek interesantan ta gradska pojava reke... uglavnom gledam u šumu okolo, a ovo noću izgleda fantazija.

Nego, bodu mi oči ta svetla koja si postavio kao bočna, to nije baš po PS-u.

Iskreno, nisam planirao da vozim po mraku, pa sam se obezbedio privremenim rešenjem, da ipak budem osvetljen ako se zadesi da me negde uhvati mrak
Ali nakon prve noćne vožnje, mnogo mi se svidelo
Tako da sada planiram da sredim struju i postavim svetla po PS-u

Inače, ova svetla koja imam daju svetlost u malo većem luku od 112,5 ° i sasvim se dobro vide, tako da sam dobro vidljiv na vodi

Šta znam, nije to malo više od ugla koji treba, vide se ona i sa potpuno pogrešne strane. možda nekog i zbune, a sijaju čak i tebi u oči...
E sad, ako je lađa kraća od 7m a čini mi se da jeste, zašto komplikovati, zašto ne bi bilo i dobro i dovoljno jedno obično belo na jarbolčetu, vidljivo skroz u krug?

Lađa je 5 m - Istranka

Iskreno, nemam jarbol, a i krov koriste klinci ponekad za sedenje, pa da bi imali više komocije staviću bočna svetla, a i malo mi lepše

Ajd onda da budem još malo dosadan: jel ima neka kombinacija svetala za obeležavanje čamca u noćnoj plovidbi, da je po PS-u, a da ona ne uključuje i jarbolno svetlo?

Ako se dobro sećam i ako sam dobro razumeo kada sam učio za dozvolu, za čamce (u šta spada Istranka) je dovoljno ili jedno belo svetlo koje se vidi 360° (ja sam kontao da je to jarbolno) ili zeleno i crveno bočno i belo krmeno

Ako grešim, ispravi me - bolje da znam nego da ne znam

ne ide baš tako. Jarbolno svetlo je belo i vidi se 225 stepeni od napred (112, 5 stepeni od uzdužnice po pramcu po oba boka).
Krmeno svetlo je isto belo i vidi se 135 stepeni od nazad (po 67,5 stepeni od uzdužnice po krmi po oba boka).

Ta dva se nikad ne vide istovremeno i na različitoj su visini, u odnosu na bočna, jarbolno je barem 1m iznad, krmeno ispod ili u ravni sa bočnim.

Bočna su crveno i zeleno po 112,5 stepeni od uzdužnice po pramcu po levom odnosno desnom boku. Postavljaju se ili na najširem profilu čamca ili po pramcu zajedno (može i u jednoj svetiljki). Oba bočna istovremeno smeš da vidiš samo kad gledaš baš u pramac čamca, inače vidiš jedno i znaš po tome da li se čamac koji vidiš kreće zdesna na levo ili obrnuto, da li se udaljava ili plovi ka tebi.
Znači ne onako kao na slikama.


Čamac sa sopstvenim pogonom noću se obeležava jarbolnim, bočnim i krmenim svetlima (ne može da se bira podskup, po difoltu idu sva svetla zajedno).
Ali: ako nema uslova da se postavi krmeno svetlo kako treba (npr imaš vanbrodski motor na zrcalu koji ometa vidljivost svetla) onda ne moraš da ga postaviš ali u tom slučaju moraš jarbolno da zameniš belim svetlom vidljivim pod 360 stepeni (znači ta dva nisu isto).

Za čamce koji nisu duži od 7m, ne moraju da se postave bočna svetla (ni krmeno kako smo već rekli) , dovoljno je to jedno belo vidljivo pod 360 stepeni.

Isto to belo svetlo vidljivo pod 360 stepeni služi za obeležavanje čamaca koji stoje, usidreni su ili se tegle ili vuku po boku... i ono se kolkvijalno zove sidreno ili još i anker svetlo.

Osim ovih opisanih svetala, zabranjeno je (propisima) označavati čamac nekom izmišljenom kombinacijom, svetlima koja se vide sa svih strana, bljeskalicama i farovima... jer to ili zbunjuje druge matroze ili ih čak i ometa.

Zato sam i pitao šta sam već pitao...

Hvala ti

Ja sam malo drugačije shvatio

Znači ja, po pravilima, mogu da imam:
- belo svetlo vidljivo 360°
ili
- zeleno i crveno svetlo i belo vidljivo 360°
ili
- zeleno i crveno, jarbolno (vidljivo 225°) i krmeno (vidljivo 135°)

Jel da?